そして消耗品であるが故にショップもお客様も、あまり気に留めない方がほとんどです。

ところが、他店さんで施工されたカーナビなどを外す際、必ず目にするのが

【配線を束ねたハーネステープがベタベタしている】

なるべくベタつきを取り除くのですが、凹凸が激しい箇所なので全部を除去するのは不可能です。　見えない場所ながら、テープの品質差が顕著に現れる部分です。

【両面テープの糊残りがなかなか落ちない】

両面テープの場合、ハーネステープと違って目に見える場所で使用されていることも多いので厄介です。

ドライヤーで温めたりクリーナーを使いながら除去するのですが、これだけで結構な時間を費やします。

ひどいケースでは、糊残りをキレイに除去しても 既に両面テープが樹脂と化学反応 を起こしていて ダッシュボード上のテープ跡が変色 していた、ということもありました。

テープ跡を除去することは時間と労力を使えばできますが、変色してしまっているものを元通りにすることはできません。　そのケースでは、仕方なく同じ位置にアンテナを設置しました。

通常、当店ではアンテナ類は見えない場所へシークレットインストールしますが、目立つ場所に取外し跡が露呈するより新設のユニットで隠した方がマシだったので。

両面テープは、①糊面(表)　②基材　③糊面(裏) の三層構造になっています。

糊面が貼り付け強度を左右するのは想像がつくと思います。

先述したダッシュボードの変色は、糊面の品質がよくなかったのでしょう。

基材は、貼り付け面との馴染みや衝撃吸収に関係します。

粘着力の強いテープで基材が劣化すると、剥がす際にボロボロになります。（このパターンが圧倒的に多いです）

そのため、こちらの記事でも少しだけ触れていますが、当店では

【両面テープ】

強力な粘着力と、衝撃・熱に強い強靭なアクリルフォームを使用した基材により、長年の使用期間中はガッチリ＆剥がしても糊残りがしづらい、信頼のスリーエムジャパン(旧住友３M)製の両面テープを使用しています。

【ハーネステープ】

基本は、伸び・引っ張り強度が強く年数が経過してもベタつきが極めて少ないYAZAKI製の梨地テープを、輸入車には純正品と同じ繊維系ハーネステープを使用することで、内装パネル内のハーネスにも後付け感をなくしています。

その他にも養生テープやガムテープ・強力テープなどを使用しますが、全てお客様の車にいいものを吟味しています。

電装品のインストールは、取り付けた時には差がわかりづらいものです。

まして粘着テープのように、普段は存在すらも忘れてしまうような消耗品だとなおさらです。

しかし、取り付けから １〜２年が経過すると、確実に施工の差が出始め ます。

あなたが依頼するショップは、あなたの車に使う消耗品の品質にまでこだわっていますか？

それとも、数年後の姿を想像せず気にしたこともなさそうでしょうか？

※このページで紹介しているテープ類は2018年当時のラインナップです。

消耗品類は常に良いものを模索し続けていますので、実際にお客様のお車を施工する際にはその時にベストだと思われるものを使用しています。

（裏を返せば、このページの商品をマネしてもその時にはベストチョイスではない可能性があります）

2018.02